Causas e medidas preventivas do deslizamento do transportador de cinta

1. Tensión de cinta insuficiente

Se a correa non ten a tensión suficiente, non haberá forza de fricción suficiente entre a polea motriz e a correa e non poderá tirar da correa e o movemento de carga.

O dispositivo de tensión do transportador de cinta normalmente inclúe tensión de parafuso, tensión hidráulica, tensión de martelo pesado e tensión do coche. A carreira insuficiente ou o axuste inadecuado do dispositivo de tensión parafuso ou hidráulico, o contrapeso insuficiente do dispositivo de tensión do martelo pesado e o dispositivo de tensión do tipo de coche e o atasco do mecanismo provocarán unha tensión insuficiente do transportador de cinta e provocarán deslizamentos.

Solucións:

1) O transportador de cinta con estrutura de tensión en espiral ou hidráulica pode aumentar a tensión axustando a carreira de tensión, pero ás veces a carreira de tensión non é suficiente e a cinta ten unha deformación permanente. Neste momento, pódese cortar unha sección do cinto para vulcanizar de novo.

2) O transportador de cinta con forte tensión de martelo e tensión do coche pódese tratar aumentando o peso do contrapeso ou eliminando o atasco do mecanismo. Cómpre ter en conta que ao aumentar a configuración do dispositivo de tensión pódese engadir ao cinto sen esvarar e non convén engadir demasiado para non facer que o cinto soporte tensións excesivas innecesarias e reduza a súa vida útil. .

2. O tambor de accionamento está moi desgastado

O tambor de accionamento do transportador de cinta adoita tratarse con revestimento de goma ou fundición e engádese unha ranura de espiga ou diamante na superficie de goma para mellorar o coeficiente de fricción e aumentar a fricción. Despois de funcionar durante moito tempo, a superficie de goma e a ranura do tambor motriz quedarán gravemente desgastadas, o que reducirá o coeficiente de fricción e a fricción da superficie do tambor motriz e provocará o deslizamento do cinto.

Solución: en caso desta situación, debería adoptarse o método de volver envolver ou substituír o tambor. Na inspección diaria, débese prestar atención á inspección do envoltorio do tambor de accionamento, para evitar que o desgaste excesivo non se poida atopar a tempo, provocando o deslizamento do cinto e afectando ao funcionamento normal.


Hora de publicación: marzo-03-2021